Вид на речку Стрый
Водопад Камянка
Станция Памир на горе Томнатик (НПП Черемоський)
Ворохта
Вид с горы Конёва
Тустань - руины наскальной крепости
Водопад Жанецкий Гук
Скалы Довбуша (с. Бубнище)
Вечер в Карпатах
ОБЗОР: Гостиный двор «Колыба» - несколько дней с неизвестными Карпатами
Подробнее...>>
ОБЗОР: Санаторий «Боржава» – история в трех сюрпризах
Подробнее...>>
ОБЗОР: НПП «Черемоський» - новые впечатления о новых Карпатах
Подробнее...>>
ОБЗОР: Румыния - по ту сторону Карпат
Подробнее...>>

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

factКак ни странно это звучит, но первые скоростные, даже по сегоднешним меркам, поезда в Украине ездили в Карпаты. Об этой истории упмянули несколько лет тому назад, когда Львовская железная дорога отмечала свое 150-летие. Действительно в 30-х прошлого столетия на отрезке Львов-Коломыя в маршрут был пущен по современной терминологии рельсовый автобус, который растояние в 195 км пролетал за 2 часа и 8 минут. Так для сравнения Москва-София без одной остановки этот путь проходит за 3 часа 25 минут, а Львов-Черновцы проползает за 6 часов 52 минуты. Что интересно, такой вид транспорта был в те времена в большую диковинку, поскольку на фоне паровозов он смотрелся ультрасовременно с аэродинамическим дизайном и множеством технических ноухау.

 



vip.gif Рекомендованые предложения


karpatyturinfo

 

Real time web analytics, Heat map tracking