Река Черный Черемош
Румыния - по ту сторону Карпат
Станция Памир на горе Томнатик (НПП Черемоський)
Ворохта
Тустань - руины наскальной крепости
Водопад Жанецкий Гук
Скалы Довбуша (с. Бубнище)
ОБЗОР: Гостиный двор «Колыба» - несколько дней с неизвестными Карпатами
Подробнее...>>
ОБЗОР: (Славское) Усадьба « Водолей » больше чем усадьба
Подробнее...>>
ОБЗОР: Санаторий «Теплица» - самые теплые воспоминания
Подробнее...>>
ОБЗОР: «Хатки Русланы» (Ворохта) - отель с карпатским опытом
Подробнее...>>

2018 в жизни Боржавской узкоколейки оказался, пожалуй, одним из самых сложных: 20 декабря из выхода из строя дизельного локомотива ТУ-2 было прекращено пассажирское сообщение. Одна из транспортных артерий края и что важно одна из главных туристических достопримечательностей региона замерла в ожидании что будет дальше. И неслучайными были опасения фанатов железной дороги, что таким образом движение сюда может и не вернуться.

По состоянию на 23 января движение таки не восстановлено. Однако, как сообщает страница «Друзья Боржавской узкоколейки» за этот период с Полесской узкоколейки доставлен аналогичный локомотив для разбора на запасные части, из которых есть надежда собрать исправный локомотив. Поэтому работы продолжаются, и мы также в ожидании позитивных новостей.

Напомним Боржавская узкоколейка - действующая узкоколейная система на Закарпатье, которая еще до недавних пор кроме туристической функции предоставляла услуги по пассажирским перевозкам.



vip.gif Рекомендованые предложения


karpatyturinfo

 

Real time web analytics, Heat map tracking