Logo2017
Ворохта
Тустань - руины наскальной крепости
Водопад Жанецкий Гук
Резиденция Шенборнов
Буковель
Трускавец
Львов
Войти

Войдите в свой аккаунт

Логин *
Пароль*
Запомнить
Отправить в FacebookОтправить в Google BookmarksОтправить в TwitterОтправить в LinkedInОтправить в OdnoklassnikiОтправить в Vkcom
rucsenhuplrouk

maps-H-09Так уже повелось, что о дорогах в туристических проектах вспоминают только в справочных разделах, и то очень скупо, указывая маркировки, и все. Поэтому мы решили взглянуть на дорогу под несколько иным углом зрения. Особенно это актуально, когда речь идет о Карпатах. На равнине дорога - это некое образование, которое может привести вас из точки А в точку Б. Однако когда дорога оказывается в полудикой среде, зажатая с обеих сторон неприступными горами - она ​​становится той ниточкой, которая связывает вас с остальным миром, она становится очевидно спасательным кругом, особенно в ситуации, когда вы заблудились. То есть дорога становится очень важным участником общественной жизни, как  местных жителей, так и для гостей гор. И за такую ​​преференцию со стороны людей она способна вам отплатить той же положительной монетой. О чем мы и расскажем на примере автодороги с такой интересной маркировкой Н-09.

н-09

Но перед тем как отправиться в виртуальное путешествие, давайте разберемся что означает маркировка нашего пути. Начнем с теории и завершим мистикой. В Украине все пути делятся на дороги Европейский значение (маркировка Е), и дороги государственного значения. Последние делятся на:

  • дороги международного значения (маркировка М)
  • дороги национального значения (маркировка Н)
  • дороги регионального значения (маркировка Р)
  • дороги территориального значения (маркировка Т)
  • дороги областного значения (маркировка О)

Если взглянуть на автомобильную карту Карпат, здесь присутствуют почти все типы дорог, хотя их плотность в разы меньше чем на равнинной территории. Есть даже европейская дорога Е-40 Е-471 Е-50. Речь идет об одной и той же дороге, но почему-то с различными числовыми коэффициентами на различных отрезках. О ней, думаю, расскажем в следующих публикациях.

Сейчас нас интересует дорога Н-09. Уже по маркировке может сделать вывод, что это дорога национального значения. Хотя, если проанализировать объекты расположены на этой трассе, ее статус я бы поднял, как минимум, до международного. Ну по крайней мере в туристической сфере этот статус она уже получила. Ну и немного мистики. Цифра 9 в числовом мистицизме означает итог, завершение цикла, вывод, обладает необычайной энергией свойств всех предыдущих чисел. Неслучайно даже Пифагор считал, что девятка управляет здравым смыслом. В положительном смысле девятка это энтузиазм, это инициативность, в отрицательном - контрастные перепады условий или настроения, а также агрессивность. И как-то это все не удивительно, ведь едем в Карпаты. Данная дорога очевидно станет финалом, итогом ваших размышлений куда ехать, и примете это финальное решение в здравом уме, и ваша поездка будет проходить на возвышенные и энтузиазме. По негативам - а что вы ожидали, вы же едете в горы где и возможен снег летом.

Ну где-то так очевидно должен выглядеть прогноз вашей поездки, если опираться на толкование различных псевдонаук типа нумерология и пр. Я в принципе скептик в таких вопрос, однако в данном случае мне понравилось толкование, ведь где-то так каждый из нас представляет свою будущую путешествие этим летом в Карпаты.

А теперь уже конкретно о автодорога Н-09. В народе ее по-разному называют «Ивано-Франковск - Мукачево», «Львов - Мукачево». На самом деле по документам его название «Мукачево - Львов» с протяженностью в 435 км. Дорога имеет странную форму пути, которая напоминает гигантский крючок. И хотя первичным городом в названии есть Мукачево, но все же каждый раз мы будем стартовать из Львова, ведь именно с этого направления большинство туристов попадает в Карпаты. Поэтому наш крючок будет начинаться в юго-восточном направлении со Львова в направлении Ивано-Франковска, и после села Деловэ он повернет на северо-запад и плавно приведет в Мукачево. Маршрут этой дороги проходит по территории трех областей: Львовской, Ивано-Франковской, Закарпатской. А это львиная доля тех областей, которые формируют карпатский регион. Вот еще один факт, почему эта дорога является легендарной и достойной внимания путешественников. Но чтобы полностью понять уникальность этой дороги нам необходимо отправиться в путь.

Первая остановка - Галич

Первую остановку делаем за полтора часа в древнем городе Галич на 110 километре нашей дороги. Хотя это еще не Карпаты, однако это уникальное историческое место - бывшая княжеская столица Галицко-Волынского княжества. Здесь есть на что посмотреть: Галицкий замок, много памятников, Национальный заповедник «Древний Галич». Собственно этот город дал название большой культурно-исторической территории - Галичина, в которую входят несколько областей Западной Украины.

Вторая остановка - Ивано-Франковск

На 134 километре мы попадаем в столицу Прикарпатья город и областной центр Ивано-Франковск. О нем можно рассказывать очень много, поскольку оно также является очень древним и в нем есть на что посмотреть. Даже тяжело как то в одном абзаце описать все его туристические преимущества. Подробнее см. здесь >>

Третья остановка - Надворная

На 176 километре нас приветствует городок Надворная, которое фактически станет воротами в Карпаты. Уже за ним рассчитывайте на серпантины и перепады высот. Хотя городок небольшой, однако также имеет чем похвастаться. Здесь стоит посетить руины Пнивского замка, а также бункер полковника «Грома». Подробнее см. здесь >>

Четвертая остановка - Яремче

Когда на спидометре у вас появится 196 километр, стоит нажать на тормоза, поскольку вы оказались в туристическом центре ивано-франковских Карпат - в городке Яремче. Среди главных туристических достопримечательностей это конечно горы, которые со всех сторон окружают город, а также водопад Пробий на реке Прут и скальный комплекс с пещерами «Тропа Довбуша». Честно говоря здесь одного дня на все прелести таки не хватит. Подробнее см. здесь >>

 

 

Пятая остановка - Микуличин

209 километр, мы проезжаем через интересное туристический поселок, которое может стать неплохим плацдармом для посещения окрестностей, ведь оттуда близко и в Яремче и в Ворохту и до горнолыжного курорта Буковель.  Наконец -  Карпаты сразу у вас за порогом.

Шестая остановка - Татаров

Еще один центр горного туризма, который расположен на 219 километре. Он, как и Микуличин, обладает хорошей инфраструктурой для туристического отдыха как летом так и в горнолыжный сезон. Однако в нашем путешествии он играет важную роль, являясь транспортным узловым центром. В Татарове мы попадаем на перепутье: слева дорога ведет к Ворохту и Верховину, а нам необходимо повернуть направо в направлении Ясиня.

Седьмая остановка - Буковель

Хотя горнолыжный курорт Буковель расположен и не на пути Н-09, однако быть рядом и не заехать, ну как-то не к лицу. За городком Татаров через несколько километров, перед селом Яблуница, нам необходимо повернуть вправо и еще через несколько километров вы уже на Буковеле.

Восьмая остановка - Яблуница

Возвращаемся на нашу дорогу Н-09. Сразу за поворотом на Буковель раскинулось село Яблуница. Оно стоит внимания уже тем, что в Буковель оттуда рукой подать, а стоимость проживания здесь значительно ниже, чем непосредственно на курорте. Вот вам и доступный отдых.

Девятая остановка - Лазещина

237 километр нашего путешествия. Перед нами село Лазещина. А это значит, что мы пересекли административную границу между областями и мы уже в Закарпатской области углубляемся в гуцульский край. Село также пытается использовать все преимущества своего расположения, поэтому отдых на карпатском фоне здесь также вам обеспечено. Тихо, спокойно, красиво и недорого.

Десятая остановка - Ясиня

Центр гуцульского края, один из исторических центров Закарпатской области и наконец один из известных горнолыжных центров Карпат, ведь рядом огромный горнолыжный комплекс Драгобрат. Попадаем мы в Ясиню на 243 километре нашего путешествия. Подробнее см. здесь >>

Одиннадцатая остановка - Квасы

Нет, нет, вы ошибаетесь. Название этого села не происходит от слова «квасить». Хотя кто как себе представляет отдых. На самом то деле село Квасы является курортным, ведь здесь есть несколько целебных минеральных источников. Гуцулы минеральную воду в обиходе называют «квасной». Село расположено на берегах реки Черная Тиса, поэтому отдых с оздоровлением здесь приобретает новые формы и содержания. В Квасы мы попадаем на 256 километре нашего путешествия.

Двенадцатая остановка - Рахов

Еще один культурно-исторический центр Закарпатья и Гуцульщины. Расположен на 273 километре нашего путешествия. Одно из немногих карпатских городков, которые просто утопают среди карпатских гор. Что интересно Рахова принадлежит несколько карпатских рекордов: самый  большой перепад высот городских улиц, который составляет более 600 метров, а также Рахов является самым высокогорным городком Карпат. Поэтому двенадцатая остановка вам точно запомнится незабываемыми панорамами.

Тринадцатая остановка - Географический центр Европы

Как говорят с «песни слов не выкинешь», так и в нашем случае некуда девать цифру 13. Поэтому двигаемся дальше в село Круглый где находится географический центр нашего континента под названием Европа. От Львова он расположен на 286 километре нашего путешествия. Для его посещения и отдыха стоит ориентироваться на село Деловое, где достаточно развита инфраструктура для ночевки и проживания.

Четырнадцатая остановка - Солотвино

Уже за селом Деловое наша дорога делает знаменитый крючок на северо-запад и мы начинаем двигаться по закарпатских окрестностях Карпат. На спидометре 319 километр и мы подъезжаем к знаменитому спелеокурорту Солотвино. Известен он на весь мир своими солеными озерами и подземной спелео-больницей. И еще один интересный факт: от Делового к Солотвино дорога пролегает вдоль границы с Румынией.

Пятнадцати остановка - Хуст

363 километр и наша дорога Н-09 начинает по окружной обходить город Хуст. Однако нам стоит все же повернуть в город, ведь в его окрестностях расположены руины Хустского замка, который в свое время был центром многих исторических событий, как и сам город. Поэтому, будучи в городе, рекомендуем посетить и краеведческий музей.

Шестнадцатая остановка - Мукачево

Вот наконец наше путешествие подходит к концу. На Горизонте виднеются дома Мукачево. Один из промышленных, культурных и исторических центр Закарпатья. Прежде всего манит к себе туристов своим самым хорошо сохранившимся замком Паланок. Однако в городе есть также много и других исторических и архитектурных памятников. Подробнее см. здесь>>

А что дальше? А потом по автотрассе европейского значения (Киев-Чоп) движемся на Львов. Так замкнется круг и закончится наше путешествие. Как видим, путешествуя только одной автострадой, мы успели увидеть замки, водопады, скалы, посетили несколько туристических центров и курортов, проехались по пограничным окрестностях нашей страны, проехались мимо заповедников и природныч парков. И все это в пределах Н-09. Откровенно скажу, при поддержке туристических заведений пожалуй стоит взяться за создание видео-версии этого путешествия, но это будет позже. Случайно в Интернете нашел информацию о том, что в 2015 году данная автомагистраль претерпела ремонтных работ. По крайней мере во Львовской области. Ивано-Франковско-Мукачевский отрезок ожидает ремонта и кажись его должны осуществить за счет ЕБРР. Поэтому есть большие надежды, что Н-09 станет настоящей туристической магистралью. Ну и в завершение маленький совет: если не знаете куда ехать в Карпаты, вам главное попасть на Н-09, а она вас точно приведет в интересные места. Удачного путешествия.

Ярослав БАРАН

(Специально для karpatytur.info)

Добавить отзыв


Защитный код
Обновить

vip.gif Рекомендованые предложения


 

Real time web analytics, Heat map tracking