Река Черный Черемош
Румыния - по ту сторону Карпат
Станция Памир на горе Томнатик (НПП Черемоський)
Ворохта
Тустань - руины наскальной крепости
Водопад Жанецкий Гук
Скалы Довбуша (с. Бубнище)
ОГЛЯД: «Ямельницькі скелі» та інші невідкриті загадки Карпат
ОГЛЯД: ТК «Ворохта 365» - ключ до серця Карпат
Детальніше...>>
ОГЛЯД: "Козацьких чан" вам нових відчуттів і «з легким паром»!
Детальніше...>>
ОГЛЯД: (Славське) Садиба "Водолій" - дещо більше ніж садиба.
Детальніше...>>

2018 рік у житті Боржавської вузькоколійки виявився мабуть одним з найскладніших: 20 грудня через вихід з ладу дизельного локомотиву ТУ-2 було припинено пасажирське сполучення. Одна з транспортних артерій краю і що важливо одна з головних туристичних пам’яток регіону завмерла в очікуванні що буде далі. І невипадковими були побоювання фанатів залізниці, що таким чином рух сюди може й не повернутися.

Станом на 23 січня рух таки не відновлено. Проте як повідомляє сторінка «Друзі Боржавської вузькоколійки» за цей період з Поліської вузькоколійки доставлено аналогічний локомотив для розукомплектування на запасні частини, з яких є надія зібрати справний локомотив. Отож роботи тривають і ми також в очікуванні позитивних новин.

Нагадаємо Боржавська вузькоколійка – діюча вузькоколійна система на Закарпатті, яка ще донедавна окрім туристичної функції надавала послуги з пасажирських перевезень.

 

 



karpatyturinfo

 

Real time web analytics, Heat map tracking