ОГЛЯД: Санаторій «Боржава» – історія в трьох сюрпризах
Детальніше...>>
ОГЛЯД: Міні-готель «Оберіг» - талісман вашого відпочинку
Детальніше...>>
ОГЛЯД: ТК «Ворохта 365» - ключ до серця Карпат
Детальніше...>>
ОГЛЯД: "Хатки Руслани" (Ворохта) - готель з карпатським досвідом.
Детальніше...>>

Неактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зірка
 

Справді в туристичний ансамбль природи Карпат, свою руку доклала і людина. На щастя не революційно, тож її творіння то там то тут ховаються у морі зеленого лісу вимагаючи певних зусиль щоб до них дістатися, розпізнати і помилуватися. Та вони є. Закинуті, нефункціональні – вони уже стали невід’ємною частиною ландшафту. Карпати злилися з ними в єдину системи і здається мимовільне їх руйнування залишить пустку або білу пляму серед туристичних принад цього краю.

У цій публікації спробуємо скласти перелік ТОП 10 техногенних пам’яток Карпат за версією нашого порталу, які неодмінно варто побачити і відвідати. Та перед тим як вирушати в подорож, варто зрозуміти, що будемо вважати техногенними пам’ятками. Ну зрозуміло це «щось» створене руками людини. Так замки теж по своєму техногенні пам’ятки, проте нас цікавлять споруди і витвори індустріальної епохи, тобто споруджені в останні сторіччя. А таких є, і чимало. Тож якщо ви плануєте відпочинок в Карпатах, техногенні споруди відкриють вам іншу сторінку цього краю, та розкажуть про грандіозність планів та намірів їх будівничих.

10. Кляузи та гаті

На десятій позиції у нас «кляузи» та «гаті» гідротехнічні споруди, які досі збереглися на гірських річках Карпат і є пам’ятниками ще відносно недалекого минулого, коли тут по водних артеріях сплавляли ліс легендарні бокораші (плотогони). Промислова вирубка лісу тоді була на підйомі, що спричинило появу спеціальних систему загат, які давали можливість регулюючи рівні води на різних частках річок сплавляти ліс по усій довжині водної артерії. Звісно до цих пам’яток варто віднести Музей річкового сплаву, який функціонує в Національному природньому парку «Синевир».

npp-cheremoskiy-11

9. Гребля «Карпатське море»

Ще одне місце пов’язане з гідрологічними спорудами височить на кілька десятків метрів за селом Довге-Гірське Дрогобицького району Львівської області на гірській річці Стрий. Ще у радянські часи тут будувалася грандіозна за розмахом гребля. Утворюючи велетенське озеро-море, ця споруда мала б поховати під собою кілька населених пунктів назавжди змінивши звичний ландшафт. Подейкують що це будівництво носило й військовий характер. Проте криза врятувала цей край від ще одного необдуманого кроку. Наразі ж для туристів доступний монолітний недобуд чи сотні мільйонів доларів залитих в бетон. З близька все виглядає грандіозно.

karpatytur_dolgoe_damba

8. Село «Колочава»

Село музеїв чи село музей. І так і так буде вірно. Скансен, який розкинувся серед Карпат не тільки переповість про життя та побут стародавніх мешканців краю, але й познайомить з історією перших вузькоколійок. Експонати музею – старий паротяг вагони. Усе в натуральний розмір. З цієї позиції розпочинається залізнично-вузькоколійні пам’ятки, яких у Карпатах чимало.

7. Залізничні віадуки в селищі Ворохта

Сьоме місце у нашому ТОПі займають споруди залізничного призначення. Залізничні віадуки в селищі Ворохта є найстарішими кам’яними мостами у Європі. Мало того один з них є рекордсменом по довжині серед кам’яних мостів – понад 200 метрів і з прольотом арки понад 30 метрів, що також є рекордом. Побудовані мости в 1895 році.

vorohta111.jpg.pagespeed.ce.6pyfLfs6Lj

6. Карпатський трамвай

На 6-му місці діюча як туристична атракція так і за прямим призначенням вузькоколійка в смт. Вигода Долинського району Івано-Франківської області. Побудована ще у далекому 1890 році для вивозу деревини і сьогодні справляється з прямим призначенням, а у вихідні і свята вантажні вагони тут замінюють пасажирські з численними туристами, які прагнуть помилуватися чарівною карпатською природою.

5. Боржавська вузькоколійка

У продовження залізничної тематики на 5 позицію достойно потрапляє Боржавська вузькоколійка. Єдина діюча до сьогодні вузькоколійна система, яка досі надає послуги з пасажирських перевезень. Розташована на Закарпатті і пролягає через курорти Хмільник та Берегово. Колись довжина ліній становила понад 70 км.

4. Бескидський тунель

Донедавна вважався одним з найдовших залізничних споруд у Карпатах. Побудований ще у 1866 році вважався другим по довжині в Україні. Його протяжність майже 2 км. Проте у 2018 році він нарешті був виведений з експлуатації, оскільки морально і технічно не справлявся з навантаженням. Проте йому на зміну прийшов його дублер – новий тунель, який розташований поряд і виявився навіть довшим за свого дідуся на декілька метрів. Тож Бескидський тунель-дублер можна вважати наймолодшою індустріальною пам’яткою у Карпатах.

3. Система оборонна лінія Арпада

Пам’ятка військового минулого з епохи другої світової війни. Споруджена угорцями на замовлення армії Вермахту для оборони межі яка уклалася в результаті Пакту Молотова Ріббентропа. Сьогодні в Карпатах можна споглядати фрагменти оборонних споруд лінії по дорозі на озеро Синевир, а також підземний командний бункер у селі Верхня Грабівниця.

2. Радіолокаційна станція Памір на горі «Томнатик»

Ще один військовий об’єкт захований глибоко та високо в горах на кордоні з Румуніє. Радіолокаційна станція «Памір» на горі Томнатик довгий час тримала в страху усю Європу, оскільки своїми радарами покривала майже усю їхню територію. Сьогодні станція в занепаді, проте своїми шароподібними спорудами стала приманювати численних туристів, хоча дістатися туди не просто. Розташована станція в Путильському районі Чернівецької області на території НПП «Черемоський».

npp-cheremoskiy-6.jpg.pagespeed.ce.4HV5AcIoBA

1. Обсерваторія «Білий слон» на горі Піп Іван

На першому місці одна з найстаріших за мірками техногенності і найвідоміших споруд в українських Карпатах, яка розміщена в Верховинському районі Івано-Франківської області. Споруджена у 1937 році в одному з най неочікуваніших для туриста і найскладніших місць. Їй належить ще один рекорд – «Найвище розташована споруда в Україні». Справді її висота 2028 метрів над рівнем моря. На початках тут розміщувалась астрономічна і метеорологічна обсерваторія.

Як бачимо в Карпатах достатньо цікавих споруд створених руками людей. Велике значення для розвитку регіону мало прокладання залізниці, яка також залишила за собою серію цікавих і неординарних пам’яток. І що найголовніше у 90% доступ до індустріальних пам’яток є відкритим для туристів. Тож плануючи подорож у Карпати, не забуваємо поцікавитися чи є поряд якісь індустріальні пам’ятки. Навіть враження туристів це своєрідна дань тим хто свого часу вклав працю а й часто життя для спорудження таких об’єктів. Справді за кожним з них ховаються історії і долі сотень а то й тисяч людей. Отож захоплюємся і пам’ятаємо.



karpatyturinfo

 

Real time web analytics, Heat map tracking